![]() | |
| Mex Jansen |
| Slotcar Merk: |
|
Carrera | |
| Catalogusnummer: |
|
27806 | |
| Slotcar released: |
|
2025 | |
| Merk specs: |
|
Aston | |
| Type specs: |
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | |
| Startnummer: |
|
36 | |
| Coureurs: |
|
Tim Creswick | |
|
|
Mex Jansen | ||
|
|
Ben Green | ||
| Aandrijving: |
|
Inline | |
| Motor: |
|
V12/3 21.500 rpm | |
| Lengte: |
|
145 mm | |
| Breedte: |
|
70 mm | |
| Banden: |
|
Slicks | |
| Verlichting: |
|
Verlichting voor en achter |
| Kwalificatie | |
| Datum: | 28 juli 2024 |
| Kwalificatietijd: | 1:56.348 |
| Grid positie: | 42e plaats |
| GAP: | 2.421 to pole |
| Race | |
| Datum: | 28 juli 2024 |
| Afgelegde afstand: | 88 ronden |
| Finish plek: | 42e plaats |
| GAP in race: | 2 ronden |
| Snelste ronde: | 1:57.701 |
| Informatie Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | |
| Auto: | Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo |
| Team: | Walkenhorst Motorsport |
| Motor: | V8 Twin Turbo |
| Banden: | Pirelli |
| Race Klasse: | Bronze Cup |
| Coureurs | |
| Coureur: | Tim Creswick |
| Mex Jansen |
|
| Ben Green |
|
Informatie over de 2024 Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup
| Round | Datum | Circuit | Race |
| 1 | 5-7 april 2024 | 3 Hours of Paul Ricard | |
| 2 | 27-30 juni 2024 | CrowdStrike 24 Hours of Spa | |
| 3 | 27-28 juli 2024 | 3 Hours of Nürburgring | |
| 4 | 21-22 september 2024 | 3 Hours of Monza | |
| 5 | 27-30 november 2024 | 6 Hours of Jeddah |
Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup 2024
In 2024 reed Mex Jansen in de Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup voor Walkenhorst Motorsport. Samen met Tim Creswick en Ben Green kwam hij uit in de Bronze Cup met de #36 Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO.
Het seizoen begon op Circuit Paul Ricard, waar het trio een solide race reed en als 36e algemeen werd geklasseerd. In het sterke internationale GT3-veld draaide het vooral om ervaring opbouwen, constant blijven en de Aston Martin gedurende de lange races foutloos naar de finish brengen.
Tijdens de CrowdStrike 24 Hours of Spa werd de bezetting uitgebreid met Bijoy Garg. Voor Mex Jansen was dit een belangrijke deelname aan een van de zwaarste GT3-races ter wereld. De 24 uur van Spa is traditioneel het hoogtepunt van de Endurance Cup en vraagt veel van coureurs, team en techniek.
Op de Nürburgring stond de #36 Walkenhorst Aston Martin opnieuw aan de start met Jansen, Creswick en Green. De kwalificatie leverde een startpositie in het achterveld op, waarna de race vooral in het teken stond van doorzetten en kilometers maken. De auto werd als 42e algemeen geklasseerd.
Het sterkste persoonlijke moment van Mex Jansen kwam op Monza. Tijdens de Bronze Test zette hij de snelste tijd neer in de #36 Aston Martin. Daarmee liet hij zien dat de snelheid aanwezig was op het snelle Italiaanse circuit. De race zelf eindigde echter al vroeg teleurstellend: de #36 werd in de openingsfase geraakt en kwam niet meer aan de finish.
Het seizoen 2024 was voor Mex Jansen daardoor een jaar met wisselende resultaten, maar ook met duidelijke snelheid. Vooral zijn optreden op Monza viel op. In een competitief veld met veel fabrieksteams en ervaren GT3-coureurs liet Jansen zien dat hij zich goed staande kon houden binnen de Europese endurance-racerij.
| Round | Race | Grid | Finish | Bronze Cup Finish |
| 1 | 46 | 36e | 13e | |
| 2 | 58 | DNF* | DNF | |
| 3 | 42 | 42e | 12e | |
| 4 | 18 | NC | NC | |
| 5 | Teruggetrokken ** | |||
| * uitgevallen na 10:58:38.783
** Teruggetrokken na een crash van David Pun in vrije training |
||||
Specificaties voor de Aston Martin Vantage AMR GT3 van Walkenhorst Motorsport
| Kenmerk | Gegevens |
| Team | Walkenhorst Motorsport |
| Autonaam | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO |
| Merk | Aston Martin |
| Model | Vantage AMR GT3 EVO |
| Klasse | GT3 / Bronze Cup |
| Startnummer | 36 |
| Seizoen | Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup 2024 |
| Coureurs | Mex Jansen / Tim Creswick / Ben Green |
| Motor | 4.0 liter V8 twin-turbo |
| Inhoud | 4.0 liter |
| Vermogen | Afhankelijk van Balance of Performance |
| Koppel | Afhankelijk van Balance of Performance |
| Motorpositie | Voorin, in lengterichting geplaatst |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Xtrac 6-versnellings sequentieel |
| Chassis | Aluminium chassisstructuur |
| Carrosserie | Carbon en aluminium GT3-carrosserie |
| Wielophanging | Instelbare race-ophanging |
| Remmen | Alcon remsysteem, 6-zuiger remklauwen voor en 4-zuiger remklauwen achter |
| Bandenmerk | Pirelli |
| Bandenmaat voor | 300/680 R18 |
| Bandenmaat achter | 310/710 R18 |
| Lengte | 4385 mm |
| Breedte | 1865 mm |
| Hoogte | 1241 mm |
| Wielbasis | 2600 mm |
| Gewicht | 1349 kg |
| Tankinhoud | 120 liter |
| Prijs | $726.000 USD of £575.000 |

