Meijdonck Slotracing
Meijdonck Slotracing
ETCC 1970 Jarama
ETCC 1970 Jarama
| |  |
| | Toine Hezemans |
ETCC 1970 Jarama
|
Slotcar Merk: |
|
AUTOart |
|
Catalogusnummer: |
|
13673 |
|
Slotcar released: |
|
2009 |
|
Merk specs: |
|
Alfa |
|
Type specs: |
|
Alfa Romeo 2000 GTAm |
|
Startnummer: |
|
1 |
|
Coureurs: |
|
Toine Hezemans |
|
Aandrijving: |
|
Inline |
|
Banden: |
|
Profiel |
|
Verlichting: |
|
Xenon voor en achter |
Hieronder is informatie te lezen over de echte
Alfa Romeo 2000 GTAm en enkele gegevens over
ETCC 1970 Jarama.
Informatie over ETCC 1970 Jarama
Circuit : Circuito Permanente de Jarama

Lengte circuit: 3,404 km
| Kwalificatie |
| Datum: |
26 September 1970 |
| Kwalificatietijd: |
1:46.8 |
| Grid positie: |
2e |
| GAP: |
0,5 sec |
| |
| Race |
| Datum: |
27 September 1970 |
| Afgelegde afstand: |
448.5 km of 131 ronden |
| Finish plek: |
1e plaats |
| Finish Class: |
1e plaats |
| Gemiddelde snelheid: |
112,12 km/h |
| Snelste ronde: |
1:46.4 |
| |
| Informatie Alfa Romeo 2000 GTAm |
| Auto: |
Alfa Romeo 2000 GTAm |
| Team: |
Autodelta S.p.A.  |
| Motor: |
1985 cc |
| Race Klasse: |
Div.3 |
| |
| Coureurs |
| Coureur: |
Toine Hezemans  |
Het European Touring Car Championship 1970 was een seizoen waarin Alfa Romeo sterk terugkeerde aan de top van het Europese toerwagenracen. De strijd ging langs bekende circuits zoals Monza, Brno, Silverstone, Nürburgring, Spa-Francorchamps, Zandvoort en Jarama. Vooral in de grote klasse was het duel tussen Alfa Romeo, BMW en Ford belangrijk.
In het middelpunt stond de jonge Nederlandse coureur Toine Hezemans. Hij reed voor Autodelta, het fabrieksteam van Alfa Romeo, met de snelle Alfa Romeo 1750/2000 GTAm. Deze auto was licht, wendbaar en bijzonder sterk op technische circuits. Hezemans won in 1970 onder meer op Monza, Budapest, Brno en Jarama en werd daarmee Europees kampioen toerwagens.
Voor Nederland was zijn titel bijzonder. Hezemans liet zien dat hij niet alleen snel was, maar ook constant genoeg om een compleet kampioenschap naar zich toe te trekken. Op Zandvoort startte hij met de Alfa Romeo 2000 GTAm vanaf pole-position, maar haalde hij door een ongeluk de finish niet. Toch bleef zijn seizoen indrukwekkend genoeg om de titel veilig te stellen.
De ETCC-titel van 1970 maakte Toine Hezemans definitief tot een internationale toerwagentopper. Later zou hij opnieuw grote successen boeken, maar zijn kampioenschap met Alfa Romeo in 1970 blijft een belangrijk hoofdstuk in de Nederlandse autosportgeschiedenis.
| # |
Datum |
Circuit |
Race |
| 1 |
15-03-1970 |
Autodromo Nazionale di Monza |
4 Ore di Monza |
| 2 |
12-04-1970 |
Salzburgring |
Austria-Trophäe |
| 3 |
10-05-1970 |
Népligét Park, Budapest |
Budapest Nagydíj |
| 4 |
24-05-1970 |
Masaryk-Ring, Brno |
4 Hours Brno |
| 5 |
27-06-1970 |
Silverstone Circuit |
RAC Tourist Trophy |
| 6 |
12-07-1970 |
Nürburgring Nordschleife |
Nürburgring 6 Hours |
| 7 |
26-07-1970 |
Circuit de Spa-Francorchamps |
24 Heures de Spa-Francorchamps |
| 8 |
30-08-1970 |
Circuit Park Zandvoort |
Zandvoort Trophy |
| 9 |
27-09-1970 |
Circuito del Jarama |
4 Horas del Jarama |
Toine Hezemans wint de 4 Horas del Jarama