Porsche 911 RSR Turbo 40 Jahre Carrera
| Slotcar Merk: |
|
Carrera | |
| Catalogusnummer: |
|
25776 | |
| Slotcar released: |
|
2003 | |
| Merk specs: |
|
Porsche | |
| Type specs: |
|
Porsche 911 RSR Turbo | |
| Startnummer: |
|
8 | |
| Coureurs: |
|
Gijs van Lennep | |
|
Herbert Müller | ||
| Aandrijving: |
|
Sidewinder | |
| Banden: |
|
Slicks | |
| Bijzonderheid: |
|
40 Jahre Carrera Limited Edition. Er zijn 6666 exemplaren uitgebracht. |
| Kwalificatie | |
| Datum: | 18 mei 1974 |
| Kwalificatietijd: | 7:56,500 |
| Grid positie: | 12e |
| Race | |
| Datum: | 19 mei 1974 |
| Afgelegde afstand: | 30 ronden |
| Finish plek: | 8e plaats |
| GAP in race: | 3 ronden |
| Informatie Porsche 911 RSR Turbo | |
| Auto: | Porsche 911 RSR Turbo |
| Team: | Martini Racing - Porsche System  |
| Motor: | Porsche 911/78 F6 2142 cc KKK |
| Banden: | Dunlop |
| Race Klasse: | S3.0 |
| Coureurs | |
| Coureur: | Gijs van Lennep  |
Herbert Müller  |
|
Carrera 25776 – Porsche 911 RSR Turbo Martini Racing #8
De Carrera Exclusiv 25776 Porsche 911 RSR Turbo Martini Racing #8 werd uitgebracht ter gelegenheid van het 40-jarig bestaan van Carrera. Dit jubileummodel verscheen als gelimiteerde uitgave en is gebaseerd op de Porsche 911 RSR Turbo waarmee Gijs van Lennep deelnam aan de 1000 km Nürburgring van 1974.
Het model is uitgevoerd in de klassieke zilver-witte Martini Racing-livery met startnummer 8 en beschikt over de karakteristieke brede wielkasten en grote achtervleugel van de originele racewagen. Op de verpakking en de displayvoet wordt verwezen naar het 40-jarig jubileum van Carrera, waardoor het model extra geliefd is bij verzamelaars.
Dankzij de combinatie van historische autosport, de beroemde Martini-kleuren en het jubileum van Carrera geldt de 25776 tegenwoordig als een gewild verzamelobject binnen de Carrera Exclusiv-serie.
In 1974 was de 1000 km Nürburgring onderdeel van de World Sports Car Championship. In 1974 stonden er de volgende 10 races op het programma:
| Datum | Land | Circuit | Race |
|---|---|---|---|
| 25.04.1974 | Italië  |
Autodromo Nazionale Monza | 1000 km Monza |
| 05.05.1974 | België  |
Circuit de Spa-Francorchamps | 1000 km Spa Francorchamps |
| 19.05.1974 | Duitsland |
Nürburgring Nordschleife | 1000 km Nürburgring |
| 02.06.1974 | Italië |
Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1000 km Imola |
| 16.06.1974 | Frankrijk  |
Circuit de la Sarthe | 24 Heures du Mans |
| 30.06.1974 | Oostenrijk  |
Österreichring | 1000 km Zeltweg |
| 13.07.1974 | Verenigde Staten  |
Watkins Glen International | 6 Hours of Watkins Glen |
| 15.08.1974 | Frankrijk |
Circuit Paul Ricard | 1000 km Le Castellet |
| 29.09.1974 | Verenigd Koninkrijk  |
Brands Hatch Circuit | 1000 km Brands Hatch |
| 09.11.1974 | Zuid-Afrika  |
Kyalami Grand Prix Circuit | 6 Hours of Kyalami |
Gijs van Lennep – 1000 km Nürburgring 1974
De 1000 km Nürburgring van 1974 werd verreden op de legendarische Nordschleife, een circuit dat bekendstaat om zijn lengte, hoogteverschillen en technische uitdagingen. De Nederlandse coureur Gijs van Lennep verscheen aan de start voor Porsche en behoorde in die periode tot de meest succesvolle Nederlandse autosporters.
Van Lennep reed in 1974 met de krachtige Porsche 911 RSR Turbo, een vroege turboversie waarmee Porsche ervaring opdeed voor toekomstige race- en productieauto’s. De auto met startnummer 8 viel op door zijn iconische Martini Racing-kleuren. Ondanks de zware omstandigheden en de enorme belasting van zowel mens als machine op de Nürburgring, leverde Van Lennep een indrukwekkende prestatie en droeg hij bij aan de ontwikkeling van Porsche’s succesvolle turbotechnologie in de autosport.
Porsche 911 RSR Turbo 40 Jahre Carrera
