| Slotcar Merk: |
|
Ninco | |
| Catalogusnummer: |
|
50664 | |
| Slotcar released: |
|
2017 | |
| Merk specs: |
|
Renault | |
| Type specs: |
|
Renault R.S. 01 | |
| Startnummer: |
|
7 | |
| Coureurs: |
|
Nicky Pastorelli | |
|
|
Jelle Beelen | ||
| Aandrijving: |
|
Inline | |
| Motor: |
|
Ninco NC14 | |
| Pionion/Gear: |
|
9/24 | |
| Lengte: |
|
147 mm | |
| Breedte: |
|
60 mm | |
| Hoogte: |
|
38 mm | |
| Wielbasis: |
|
95 mm | |
| Gewicht: |
|
73 gram | |
| Banden: |
|
Slicks | |
| Verlichting: |
|
Geen verlichting |
Overzicht Renault Sport Trophy Championship 2016 voor startnummer #7:
| Round | Date | Circuit | Race | Coureur(s) | Finish |
| 1 | 16 april 2016 | Endurance | Nicky Pastorelli / Jelle Beelen | Ret | |
| 1 | 17 april 2016 | Am Sprint | Jelle Beelen | 5e | |
| 1 | 17 april 2016 | Pro Sprint | Nicky Pastorelli | 8e | |
| 2 | 14 mei 2016 | Endurance | Nicky Pastorelli / Jelle Beelen | Ret | |
| 2 | 15 mei 2016 | Am Sprint | Jelle Beelen | 7e | |
| 2 | 15 mei 2016 | Pro Sprint | Nicky Pastorelli | 5e | |
| 3 | 16 juli 2016 | Endurance | Nicky Pastorelli / Jelle Beelen | 5e | |
| 3 | 17 juli 2016 | Am Sprint | Jelle Beelen | 4e | |
| 3 | 17 juli 2016 | Pro Sprint | Nicky Pastorelli | Ret | |
| 4 | 27 augustus 2016 | Endurance | Nicky Pastorelli / Jelle Beelen | 5e | |
| 4 | 28 augustus 2016 | Am Sprint | Jelle Beelen | DSQ | |
| 4 | 28 augustus 2016 | Pro Sprint | Nicky Pastorelli | 10e | |
| 5 | 24 september 2016 | Endurance | Nicky Pastorelli / Jelle Beelen | Ret | |
| 5 | 25 september 2016 | Am Sprint | Jelle Beelen | 2e | |
| 5 | 25 september 2016 | Pro Sprint | Nicky Pastorelli | Ret | |
| 6 | 22 oktober 2016 | Endurance | Nicky Pastorelli / Jelle Beelen | 7e | |
| 6 | 23 oktober 2016 | Am Sprint | Jelle Beelen | 3e | |
| 6 | 23 oktober 2016 | Pro Sprint | Nicky Pastorelli | 12e |
V8 Racing #7 – Renault Sport Trophy 2016
De auto met startnummer 7 werd in het Renault Sport Trophy Championship 2016 ingezet door V8 Racing. De vaste rijders waren Nicky Pastorelli in de Pro-klasse en Jelle Beelen in de Am-klasse.
In de endurance-races reden Pastorelli en Beelen samen. Het seizoen begon lastig met uitvalbeurten op Aragón en Imola. Daarna volgden twee sterke endurance-resultaten: een 5e plaats op de Red Bull Ring en opnieuw een 5e plaats op Circuit Paul Ricard.
In de sprintwedstrijden behaalde Jelle Beelen de beste resultaten voor de #7. Hij werd 2e in de Am Sprint op Spa-Francorchamps en sloot het seizoen af met een 3e plaats in de Am Sprint op Estoril.
Nicky Pastorelli kende een wisselend Pro-seizoen. Zijn beste Pro Sprint-resultaat was een 5e plaats op Imola. In de eindstand van de Pro-klasse werd hij 10e met 35 punten. Jelle Beelen eindigde in de Am-klasse als 7e met 51 punten.
De #7 van V8 Racing was daarmee vooral sterk in de Am Sprint-races aan het einde van het seizoen. De podiumplaatsen van Beelen op Spa en Estoril maakten de slotfase van 2016 het hoogtepunt voor deze auto.
De auto in de Renault Sport Trophy 2016 was geen Renault Mégane Trophy, maar de Renault Sport R.S. 01.
| Kenmerk | Gegevens |
| Team | V8 Racing |
| Autonaam | Renault Sport R.S. 01 |
| Merk | Renault Sport |
| Model | R.S. 01 |
| Klasse | Renault Sport Trophy |
| Startnummer | 7 |
| Seizoen | Renault Sport Trophy 2016 |
| Coureurs | Nicky Pastorelli / Jelle Beelen |
| Motor | Nissan VR38DETT V6 twin-turbo |
| Inhoud | 3.8 liter |
| Vermogen | 550 pk |
| Koppel | meer dan 600 Nm |
| Motorpositie | Middenmotor achterin |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 7 versnellingen sequentieel met schakelflippers |
| Chassis | Carbon monocoque van Dallara |
| Carrosserie | Composiet carrosserie |
| Wielophanging | Double wishbone pushrod met Öhlins dempers |
| Remmen | PFC carbon remschijven 380 mm met 6-zuiger remklauwen |
| Bandenmerk | Michelin |
| Bandenmaat voor | 30/68 R18 |
| Bandenmaat achter | 31/71 R18 |
| Lengte | 4710 mm |
| Breedte | 2000 mm |
| Wielbasis | 2744 mm |
| Gewicht | 1145 kg |
| Topsnelheid | meer dan 300 km/h |
| Tankinhoud | 150 liter |