Ninco Renault RS01 Orange

Ninco Renault RS01 Blue

Ninco Renault RS01 Green

Ninco is eigenlijk niet echt een slotrace merk meer. Ze verkopen nog wel wat zaken mbt slotracing maar echte slotcars brengen ze niet meer uit. Op zich vind ik dat wel jammer want ik vind dat ze mooie modellen op de markt hebben gebracht. Misschien vind ik dat ook wel omdat ze mijn favoriet op de markt hebben de gebracht, de modellen van de McLaren F1 GTR. Inmiddels is dit model al door meerdere fabrikanten op de markt gebracht en zeker de McLaren F1 GTR van Mr Slotcar is stukken beter dan de modellen van Ninco.

Ondanks dat Ninco dus geen slotcars meer uitbrengen van naam hebben ze dit jaar drie slotcars uitgebracht die terug te herleiden zijn naar auto’s met Nederlandse coureurs achter het stuur. Van het model Renault R.S. 01 heeft Ninco o.a. de modellen uitgebracht met artikelnummers 50662, 50663 en 50664.

De oranje R.S. 01 is te herleiden naar de coureurs Nicky Pastorelli en Jelle Beelen en heeft artikelnummer 50662. De blauwe R.S. 01 is te herleiden naar maar liefst drie Nederlandse coureurs, en wel Roy Geerts, Mike Verschuur en Steijn Schothorst en heeft artikelnummer 50663. De groene R.S. 01 ook is te herleiden naar Nicky Pastorelli en Jelle Beelen en heeft artikelnummer 50664. 

Als op het artikelnummer geklikt wordt hierboven, wordt er meer info weergegeven over betreffende slotcar.

Hopelijk klimt Ninco uit het dal waar ze momenteel in zitten en brengen ze spoedig weer kwalitatief goede (betere) slotcars uit. Het enige voordeel van deze slotcars is dat er helemaal niks kapot aan kan gaan. 

Red Bull RB13 Max Verstappen

Zoals hieronder al te zien was is de Red Bull van het seizoen 2017 toegevoegd aan mijn collectie. Uiteraard is de keuze niet gevallen op startnummer 3 maar op de RB13 met startnummer 33. Achter het stuur zit de meest succesvolle Nederlandse Formule 1 coureur die we ooit hebben gehad. Sterker nog, deze jonge man is zelfs nog actief. Zelfs dit weekend neemt Max Verstappen deel aan de Formule 1 race op circuit Spa-Francorchamps.

Deze Red Bull RB 13 is er te verkrijgen in 2 varianten. Met artikelnummer 27562 is de analoge variant te koop, wil je racen op een digitale racebaan dan moet je de slotcar met artikelnummer 30818 bestellen. Wil je de Red Bull RB13 met startnummer 3, ofwel de F1 met Daniel Ricciardo en waarom zou je dat willen, dan zijn deze te verkrijgen met artikelnummer 27565 voor de analoge of 30819 voor de digitale versie.

Meer informatie over deze slotcar met Max Verstappen achter het stuur is hier te vinden.

• Title: Max Verstappen Red Bull RB13
• Description: Max Verstappen Red Bull RB13

Red Bull Racing TAG Heuer RB13 van Max Verstappen Nr.33.
In deze RB13, dat heeft deelgenomen aan het Formule 1 seizoen 2017 wist Max twee overwinningen te boeken. Na een zeer moeizame start van het seizoen wist hij de Grand Prix van Maleisië  en Mexico te winnen.

McLaren F1 GTR No.27 FIA GT Donington 1997

Slot.it heeft hun 11e McLaren F1 GTR Longtail uitgebracht. Met artikelnummer CA10L is deze variant te verkrijgen. Het gaat om de McLaren F1 GTR die heeft deelgenomen aan de FIA GT in 1997 op circuit Donington. Tijdens de race zaten Chris Goodwin en Gary Ayles achter het stuur en eindigden ze op de 13e plaats.

Uiteraard is deze Slot.it toegevoegd aan mijn collectie. Hieronder alvast wat gegevens maar meer info kan hier gevonden worden.

Specificaties slotcar:

McLaren P1 GTR straat legaal

Voor de mensen die nog een spaarcentje op de bank hebben staan is er een goede investering mogelijk. Zeker met de huidige rentes op de spaarrekeningen van ongeveer 0,05% is dit geen verkeerde deal.

Het is mogelijk om een straat legale versie van de McLaren P1 GTR te kopen. Dit is zeer bijzonder want volgens de gegevens is dit een van de weinige P1  GTR die straat legaal is. Er staat slechts 1448 km op de teller en dat voor een auto van twee jaar oud? Voor een slordige 7 miljoen euro kan je de eigenaar zijn. Moet je hem wel zelf importeren uit de USA. Oja, wat deze P1 GTR nog bijzonderder maakt is dat dit de eerste P1 GTR is die McLaren gemaakt heeft. Het chassisnummer is dan ook #01.

Ben je geïnteresseerd dan kan je hier meer info vinden.

McLaren P1 GTR

Als je niet geïnteresseerd bent in een straat legale versie van de P1 GTR maar je wilt soms lekker kunnen scheuren op een circuit dan kan je er een dichter bij huis scoren. Scheelt je allerlei gedoe met invoeren. In Elsloo staat een P1 GTR te koop met maar 203 km op de teller. Als je € 2.689.000 neerlegd kan je hem meenemen. 

Marcos LM600 #175 Veka

Deze Marcos LM600 #175 Veka heb ik al een tijdje in mijn bezit maar door het warme weer van afgelopen periode heb ik niet de moeite genomen om hier iets over te schrijven. Aangezien de temperaturen nu een stuk beter zijn kan ik weer de moed opbrengen om weer iets te posten. 

Ik zou allerlei gegevens over de originele auto willen posten maar ik stuit op een probleem. Bij de leverancier Revoslot staat alleen RS0009 Veka Dutch Supercar Challenge en 175 op de doos. Nav deze gegevens ben ik op internet op zoek gegaan naar gegevens over deze auto. Helaas kan ik helemaal geen gegevens vinden. Je zou verwachten dat o.a. de Dutch Supercar Challenge een ingang zou zijn, maar helaas. 

In 2011 heeft Cor Euser, zijn naam staat op deze Marcos en hij heeft veel geracet in een Marcos, met een aardig succes deelgenomen aan de Dutch Supercar Challenge waar hij tweede is geworden. Hij reed echter met startnummer 102. De kleurstelling komt wel overeen met deze Marcos. Ik kan geen enkele race vinden waarbij Cor Euser heeft deelgenomen in een Marcos met startnummer 175.

Als iemand informatie heeft over deze Marcos dan hoor ik het graag. Dit kan eenvoudig door een reactie achter te laten in deze post.

Uiteraard heb ik wel info over deze slotcar van Revoslot. Deze info kan elders op mijn site gevinden worden door hier te klikken.

Molser MT900R Gravity

Ondanks het warme weer heb ik weer even wat energie gekregen om het internet te doorzoeken naar slotcars met Nederlandse coureurs. Ik stuitte hierbij op een model van NSR die me wel heel bekend voorkwam. Het gaat om de Molser MT900R Gravity die ook Ninco in 2010 heeft uitgebracht. Achter het stuur zat o.a. de Chinees Nederlandse Ho-Pin Tung.

NSR brengt dit model binnenkort uit in alle verschillende motor uitvoeringen zoals inline, sidewinder en anglewinder. Tevens zal het model verschijnen met 2 verschillende chassis, de EVO 3 en de EVO 5.

0070AW/SW/IL EVO 3
Mosler MT 900 R – Gravity 24h Spa 2009 #118 – King 21 EVO3

0071AW/SW/IL EVO 5 TRIA
Mosler MT 900 R – Gravity 24h Spa 2009 #118 – King 21 EVO3

Gulf Executive Martin Allerton nam in 1994 de beslissing om de blauw oranje kleuren van Gulf Racing terug te laten keren tijdens de GT-races van het seizoen 1995. Hij had al veel ervaring met de Kremer Porsche tijdens de verschillende GT races maar was op zoek naar een nieuwe uitdaging. Hij kwam Ray Bellm tegen die onlangs McLaren had overgehaald om een racevariant van de F1 sportwagen te bouwen. Hij was zo onder de indruk van het project dat hij direct een deal ondertekende. Tijdens het tekenen van de deal had McLaren ontwerper Gordon Murray het ontwerp van de latere McLaren F1 GTR nog niet voltooid. Na collega ‘gentleman driver’ Thomas Bscher die de eerste van de productielijn kocht, kocht hij samen met Bellm het tweede chassis (02R) en won later de BPR Global GT-titel met Gulf Racing in 1996.

Nu brengt Scalextric deze versie van de McLaren F1 GTR uit. De versie die wordt uitgebracht heeft deelgenomen aan de 24h van LeMans en heeft startnummer 24. Achter het stuur zaten Blundell, Bellm en Sandro Sala. Dit is niet dezelfde versie als Ninco heeft uitgebracht want die had startnummer 25.
Deze Scalextric McLaren F1 GTR is te verkrijgen vanaf oktober 2018 onder artikelnummer C3969.

Van de winnende McLaren F1 GTR, die heeft deelgenomen aan de 24h van Le Mans in 1995 zijn inmiddels door 2 fabrikanten een slotcar uitgebracht. Rond oktober 2018 komt daar een 3e fabrikant bij.

Als eerste fabrikant bracht Ninco in 1996 de McLaren F1 GTR op de markt. Ninco kon eigenlijk niks anders doen dan als eerste de zwart grijze McLaren F1 GTR uit te brengen van het Kokusai Kaihatsu Racing team. De 24h van LeMans in 1995 was het begin van een succesvolle reeks overwinningen van de McLaren F1 GTR. Ninco heeft inmiddels 19 varianten op de markt gebracht van deze succesvolle serie.

In 2016 kwam de tweede fabrikant op de markt met de zwart/grijze McLaren F1 GTR van het Kokusai Kaihatsu Racing team. Mossetti Racing ofwel Mr Slotcar bracht, nadat ze 6 McLarens uitbrachten in unie kleuren, ook de LeMans winnaar uit. Gezegd moet worden dat de slotcar van Mr Slotcar toch echt wel een stuk beter geconfigureerd is dan de Ninco. Zie hiervoor ook mijn vergelijkingstest tussen de Ninco en MrSlotcar.

Later dit jaar, de verwachting oktober 2018, komt de derde fabrikant met de zwart/grijze McLaren F1 GTR van het Kokusai Kaihatsu Racing team. Scalextric gaat meerdere varianten van de McLaren F1 GTR uitbrengen waaronder dus deze. Onder artikelnummer c3965A zal de Legends McLaren F1 GTR – Le Mans 1995 – Limited Edition te verkrijgen zijn. De oplage is gelimiteerd tot 2000 stuks.

Als ook de Scalextric op de markt is zal ik een vergelijking plaatsen van deze 3 verschillende fabrikanten. Ik ben benieuwd of Scalextric de Mr Slotcar McLaren kan verslaan.

Slotwings Porsche 917k 1000 km Brand Hatch 1971

Sinds september 2016 is deze Porsche 917K van Slotwings te verkrijgen. Tot vandaag wist ik wel dat deze slotcar uitgebracht was maar had ik er geen belangstelling aan gegeven. Achter het stuur zitten immers Kurt Ahrens en Richard Attwood.

Vandaag kwam ik er achter dat niet Kurt Ahrens en Richard Attwood achter het stuur zaten zoals Slotwings aangeeft maar Gijs van Lennep en Gérard Larrousse. Dat betekend dat deze Porsche 917k die heeft deelgenomen aan de 1000km van Brand Hatch in 1971 mag worden toegevoegd aan mijn collectie want er zit een Nederlander achter het stuur.

Deze Slotwings is uitgebracht onder artikelnummer W005-04. Van dezelfde race is ook de Porsche 917K met startnummer 8 uitgebracht onder artikelnummer W005-03 maar daar ben ik dan weer niet in geïnteresseerd omdat daar achter het stuur zaten Vic Elford en Brian Redman. Beide zijn geen Nederlander.

Deze Porsche zal dus worden toegevoegd aan de lijst met Nederlandse coureurs en mogelijk op een later tijdstip ook aangeschaft. Wat misschien nog wel leuk is, tijdens deze race heeft Porsche wat geprobeerd met de lucht inlaten boven de auto. 

Gijs van Lennep in de Porsche 917K tijdens de 1000 km Brand Hatch 1971