| Slotcar Merk: |
|
Vanquish | |
| Catalogusnummer: |
|
LM22 | |
| Slotcar released: |
|
2003 | |
| Merk specs: |
|
Mirage | |
| Type specs: |
|
Mirage M6 | |
| Startnummer: |
|
7 | |
| Coureurs: |
|
Gijs van Lennep | |
|
|
Derek Bell | ||
| Aandrijving: |
|
Inline | |
| Motor: |
|
NC2 | |
| Banden: |
|
Slicks | |
| Verlichting: |
|
Geen verlichting | |
| Bijzonderheid: |
|
uniek functioneel differentieel |
| Kwalificatie | |
| Datum: | 25 maart 1972 |
| Kwalificatietijd: | 2:40.670 |
| Grid positie: | 7e plek |
| Gemiddelde snelheid: | 187,517 km/h |
| GAP: | 9,23 sec |
| Race | |
| Datum: | 25 maart 1972 |
| Afgelegde afstand: | 48 ronden |
| Finish plek: | DNF differentieel |
| Informatie Mirage M6 | |
| Auto: | Mirage M6 |
| Team: | Gulf Research Racing Company |
| Motor: | Ford-Cosworth DFV V8 2993 cc |
| Banden: | Goodyear |
| Race Klasse: | S 3.0 |
| Coureurs | |
| Coureur: | Gijs van Lennep |
| Derek Bell |
|
De 12 uur van Sebring 1972 werd verreden op 25 maart 1972. Gulf Research Racing verscheen met één nieuwe Mirage M6 Ford #7, bestuurd door Derek Bell en Gijs van Lennep. De auto kwalificeerde zich als 7e met een tijd van 2:40.670, maar de race eindigde voortijdig: na 48 ronden viel de Mirage uit met een differentieelprobleem. De wedstrijd werd gewonnen door de Ferrari 312 PB van Mario Andretti en Jacky Ickx.