Archive for the ‘NSR’ Category
NSR Chevrolet Corvette C8R
Zoals al eerder aangegeven zijn er opeens veel slotcars op de markt verschenen met Nicky Catsburg achter het stuur. Dit zijn de laatste twee slotcars die recentelijk zijn uitgebracht met Nicky achter het stuur. Beide Corvette’s hebben deelgenomen aan de 24h race van Le Mans. De linker auto, met het groene startnummer 63 heeft deelgenomen aan de 24h race in 2021.
De succesvollere editie voor Nicky Catsburg was in 2023. In de Corvette met de oranje nummer 33 wist Nicky samen met Ben Keating en Nicolas Varrone naar de overwinning te rijden in de Pro-Am klasse. Ze startte ook nog eens vanaf pole position en eindigde op de 26e plaats overall.
Omschrijving: | Gegevens | |
Fabrikant: | NSR | NSR |
Artikelnummer: | 0549 | 0550 |
Startnummer: | 63 | 33 |
Race: | 24h LeMans 2021 | 24h LeMans 2023 |
Lengte: | 144 mm | |
Hoogte: | 31.1 mm | |
Wielbasis: | 84 mm | |
Breedte: | 65 mm | |
Gewicht: | 84 gram | |
Motor bevestiging: | Anglewinder | |
Motor: | King Evo3 21,400 rpm | |
Pinion/Gear: | 13/31 | |
Meer info: | link | link |
Chevrolet Corvette C8R – 24hrs Daytona 2021
Van NSR is er ook weer een slotcar toegevoegd aan mijn collectie. Het gaat om de Corvette C8R die in 2021 heeft deelgenomen aan der 24 uur van Daytona op het legendarische circuit. Het was een zeer succesvolle race want Antonio Garcia, Jordan Taylor en de Nederlander Nicky Catsburg reden zeer verdienstelijk naar de overwinning in de GTLM klasse. Overal reden ze naar een 40 plaats.
Achter deze geweldige auto heeft een enorme hoeveelheid onderzoek en ontwikkeling gestaan, met elk detail gericht op het maximaliseren van de prestaties op het circuit om het de snelste GT3 op het circuit te maken, en de resultaten zijn verbazingwekkend. Dergelijke extreme prestaties waren mogelijk vanwege een aantal factoren waaraan NSR parallel werkte.
De geavanceerde materialen en geavanceerde constructietechnologieën stelden NSR in staat om een carrosserie met minimale dikte te ontwikkelen en zorgvuldig te kunnen werken aan gewichtsverdeling en bijgevolg het zwaartepunt van de auto om maximale stabiliteit te garanderen, zelfs bij hoge snelheden.
Maar dat is niet alles: de stijfheid van het lichaam is verminderd om superieure prestaties op de baan te garanderen. Door een reeks technische maatregelen is de torsie van het lichaam gemaximaliseerd, wat zorgt voor meer stabiliteit en grip tijdens het nemen van bochten. Daarnaast werden verschillende innovatieve materialen gebruikt voor sommige componenten om de algehele prestaties van de auto verder te bevorderen, waaronder de implementatie van het anti-breuksysteem op de vleugel.
Het resultaat van dit alles is een auto die 10 procent lichter is dan de McLaren en een die klaar is om elk stuk baan zonder compromissen te domineren. Kortom, de nieuwe C8. R Corvette is een concentraat van geavanceerd onderzoek, buitengewone prestaties en opvallend ontwerp waardoor het de best presterende GT3 NSR ooit is.
De AW-motor is een King 21K EVO/3 magnetisch effect bij 21.400 tpm @ 12 volt 350 g-cm.
De speciale aluminium velgen met AIR SYSTEM-technologie, samen met zachte compoundbanden, geven een uitzonderlijke grip op elk type baanoppervlak. 3/32″ 60 HRC stalen assen Aluminium velgen met Air System-technologie.
Omschrijving | Gegevens |
Fabrikant: | NSR |
Artikelnummer: | 0414AW |
Lengte: | 144 mm |
Breedte: | 65 mm |
Hoogte: | 31.1 mm |
Gewicht: | 84 gram |
Gear Ratio: | 13/31 |
Motor: | King Evo3 21.400 rpm |
Motor bevestiging: | AngleWinder |
Meer informatie over deze slotcar en de gereden race kan hier gevonden worden.
Porsche 917K No.35 Martini Hippie Watkins Glen 1970
Het is even geleden maar er is weer een slotcar gearriveerd op circuit Meijdonck. Het gaat om een model van de Porsche 917k die is gefabriceerd door NSR. Het gaat om de Porsche 917K die heeft deelgenomen aan de 6 uurs race op Watkins Glen in 1970. De Porsche is uitgevoerd in een blauw groene kleerstelling. Achter het stuur zat onder andere de Nederlandse legende Gijs van Lennep.
Van dit model zijn al meerdere uitvoeringen te vinden op circuit Meijdonck. De eerste die te vinden was op Meijdonck was de Fly C55 gevolgd door de Carrera 30737. Binnenkort zal ook een vergelijking van deze drie modellen terug te vinden zijn op deze site.
Deze uitvoering van NSR is wel heel mooi. Gegevens over deze NSR uitvoering zijn:
Porsche 917K | 6h Watkins Glen 1970 |
---|---|
Fabrikant | NRS |
Artikelnummer | 0365SW |
Lengte | 133 mm |
Hoogte | 30 mm |
Wielbasis | 74 mm |
Gewicht | 72 gram |
Motor bevestiging | Sidewinder |
Motor | S-Can Shark EVO 21,900rpm |
Pinion / Gear | 11 / 32 |
Verlichting | Nee |
Meer gegevens over deze Porsche 917K en de gereden race op Watkins Glen kan hier gevonden worden.
Porsche 917k Martini Racing – Spa 1000 km 1971 n.23
Het is enige tijd geleden dat er een slotcar toegevoegd is aan mijn collectie. Ditmaal is de Porsche 917k die heeft deelgenomen aan de 1000 km van Spa in 1971 toegevoegd. Deze uitvoering van NSR is afkomstig uit de Historic Line. De Historic Line is ontstaan uit de wens om enkele iconische modellen uit te brengen die hebben bijgedragen aan het schrijven van autosportgeschiedenis op de belangrijkste circuits. Het is een eerbetoon en een dank aan degenen die de sport geweldig hebben gemaakt en duizend emoties hebben gebracht aan alle motorfans.
De Porsche 917k was onuitwisbaar verbonden met Le Mans vanwege de Steve McQueen-film “Le Mans”. Het won het 24-uurs evenement in 1970 en in 1971 deden ze het met een Martini Racing gekleurde auto. Wat dan wel bijzonder is dat deze uitvoering van de Porsche 917k heeft deelgenomen aan de 1000km van Spa in 1971 maar de finish niet wist te halen. Achter het stuur zaten Gijs van Lennep en Helmut Marko maar vielen uit met motorproblemen.
Enkele gegevens van deze slotcar:
Porsche 917K | 1000 km Spa 1971 |
---|---|
Fabrikant | NSR |
Artikelnummer | SET20 |
Limited Edition | 999 stuks |
Lengte | 133 mm |
Breedte | 60 mm |
Hoogte | 30 mm |
Motor bevestiging | Sidewinder |
Motor | Shark 21.5 EVO |
Vermogen | 21.900 rpm @ 12 Volts 164 gr/cm torque |
Pinion/Gear | 11/32 |
Meer gegevens over deze slotcar en de gereden race kan hier gevonden worden.
NSR Mercedes AMG GT3 24h Nürburgring 2016
NSR heeft de NSR Mercedes-AMG GT3 met startnummer 9 uitgebracht onder artikelnummer 0267. Het model is, zoals zo vaak bij NSR, te verkrijgen met verschillende motor bevestigingen. Deze is in de anglewinder uitvoering en heeft dus artikelnummer 0267-AW. Deze Mercedes is gebaseerd op de uitvoering die heeft deelgenomen aan de 24 uurs race op de Nurburgring in 2016.
NSR is niet de eerste fabrikant die dit model heeft uitgebracht. In 2018 heeft Scalextric deze uitvoering uitgebracht, echter was deze auto niet los te verkrijgen maar werd hij geleverd in de Scalextric C1374 ARC Pro Platinum GT Set. Toch heb ik deze aan mijn collectie toe kunnen voegen. In 2020 heeft ScaleAuto ook dit model uitgebracht met artikelnummer SC-6222.
Fabrikant | NSR |
Artikelnummer | 0267-AW |
Lengte | 147 mm |
Hoogte | 38 mm |
Wielbasis | 84 mm |
Breedte | 62 mm |
Gewicht | 88 gram |
Motor | King Eve/3 21.400 rpm |
Motor bevestiging | Anglewinder Evo |
Verlichting | Nee |
Meer informatie over deze Mercedes AMG en de gereden race kan hier gevonden worden.
Corvette C7R No.31 Whelen ADAC 2016
Naast Carrera heeft nu ook NSR de Corvette C7R uitgebracht die in 2016 heeft deelgenomen aan de ADAC GT Masters in 2019. Het is niet helemaal duidelijk van welke race deze slotcar is gebaseerd dus hou ik maar aan dat deze ook gebaseerd is op de race in Zandvoort. Achter het stuur zaten daar de Amerikaan Eric Curran en de Nederlander Loris Hezemans.
NSR brengt deze slotcar uit met artikelnummer 0179 in de anglewinder en de sidewinder motor bevestiging. De sidewinder heeft de Shark 25.000 rpm motor en de anglewinder de King Evo3 21.400 rpm motor.
De uitvoering die ik heb aangeschaft heeft de anglewinder. Verdere gegevens over deze slotcar zijn:
Fabrikant: | NSR |
Artikelnummer: | 0179AW of 0179SW |
Lengte: | 142 mm |
Wielbasis: | 85 mm |
Breedte: | 65 mm |
Hoogte: | 35 mm |
Motor bevestiging: | Anglewinder |
Motor: | King Evo3 21.400 rpm |
Pinion / Gear: | 13 / 31 |
Gewicht: | 88 gram |
Meer informatie over deze NSR Corvette C7R kan hier gevonden worden.
Informatie over de Carrera Corvette C7R kan hier gevonden worden.
Mercedes AMG GT3 Sebring 2017
De laatste slotcar die ik gekocht heb in 2019 is deze Mercedes AMG GT3 van NSR. Deze Mercedes AMG GT3 heeft deelgenomen aan de 12h van Sebring in 2017. Achter het stuur zaten Ben Keating, Mario Farnbacher en de Nederlander Jeroen Bleekemolen. Met deze Mercedes wisten ze naar een 12e plaats te rijden. Op zich lijkt dat misschien niet al te best echter, ze wisten de race te winnen in de GTD klasse.
Deze NSR is te verkrijgen in Anglewinder uitvoering met een krachtige motor, namelijk de King Evo/3 met 21.400 rpm en een trekkracht van 350 gr/cm.
Enkele gegevens over deze Mercedes AMG GT3:
Leverancier | NSR |
Artikelnummer | 0014AW |
Schaal | 1/32 |
Lengte | 147 mm |
Hoogte | 38 mm |
Wielbasis | 84 mm |
Breedte | 64 mm |
Gewicht | 88 gram |
Motor | King Evo/3 21.400 rpm |
Mount | Anglewinder |
Pinion/Gear | 13/31 |
Verlichting | Geen |
Meer gegevens over deze slotcar en de gereden race kunnen hier gevonden worden.
Porsche 908/3 Martini Racing Nürburgring 1971
NSR heeft een mooie set uitgebracht met twee modellen van de Porsche 908/3. De set is van het Martini Racing team dat met deze auto’s heeft deelgenomen aan de 1000km op de Nürburgring in 1971.
- Porsche 908/3 startnummer 3 met Vic Elford en Gérard Larrousso
- Porsche 908/3 startnummer 4 met Helmut Marko en Gijs van Lennep
Van deze set zijn 499 exemplaren te koop, ik heb setje 024. Echt goedkoop is de set niet, maar de details zijn goed en mooi. Het zijn slotcars zoals je mag verwachten van NSR. Voor meer gegevens over deze slotcars kijk dan hier voor de Porsche met startnummer 3 of hier voor de Porsche met startnummer 4 dus waar ook Gijs van Lennep in gereden heeft.
Enkele gegevens over deze Porsche 908/3:
Leverancier | NSR |
Artikelnummer | NSR – Set 10 |
Schaal | 1/32 |
Lengte | 124 mm |
Hoogte | 24 mm |
Wielbasis | 76 mm |
Breedte | 64 mm |
Gewicht | 66 gram |
Motor | Sidewinder Shark 20k |
Pinion/Gear | 11/32 |
Verlichting | Geen |
Mosler MT 900 R – Gravity 24h Spa 2009 #118
Naast Ninco heeft NSR de Mosler MT900R met startnummer 118 uitgebracht die heeft deelgenomen aan de 24h van Spa-Francorchamps 2009. Achter het stuur zaten Vincent Radermeker, Loris de Sordi, Jacques Villeneuve en de Nederlander Ho-Pin Tung.
NSR heeft twee versies uitgebracht onder artikelnummer 0071. Wil je de beter racende anglewinder dan is 0071AW de beste keuze. Wil je een sidewinder uitvoering dan is de keuze 0071SW.
Deze NSR ligt goed op de Ninco baan en rijdt prettig.
Artikelnummer: | 0071 AW |
Lengte: | 137 mm |
Hoogte: | 29 mm |
Wielbasis: | 82 mm |
Gewicht: | 82 gram |
Magneet: | Ja |
Motor: | King Evo3 21.400 rpm |
Motor bevestiging: | Anglewinder |
Pinion / Gear: | 14 / 41 |
Verlichting: | Geen |
Meer informatie over deze NSR is te vinden op mijn site of simpel door hier te klikken.
- Title: Mosler MT900R 24h Spa Francorchamps 2009
- Description: Mosler MT900R 24h race op circuit Spa Francorchamps in 2009
NSR Molser MT900R Gravity
Ondanks het warme weer heb ik weer even wat energie gekregen om het internet te doorzoeken naar slotcars met Nederlandse coureurs. Ik stuitte hierbij op een model van NSR die me wel heel bekend voorkwam. Het gaat om de Molser MT900R Gravity die ook Ninco in 2010 heeft uitgebracht. Achter het stuur zat o.a. de Chinees Nederlandse Ho-Pin Tung.
NSR brengt dit model binnenkort uit in alle verschillende motor uitvoeringen zoals inline, sidewinder en anglewinder. Tevens zal het model verschijnen met 2 verschillende chassis, de EVO 3 en de EVO 5.
0070AW/SW/IL EVO 3
Mosler MT 900 R – Gravity 24h Spa 2009 #118 – King 21 EVO3
0071AW/SW/IL EVO 5 TRIA
Mosler MT 900 R – Gravity 24h Spa 2009 #118 – King 21 EVO3