Slot.it heeft een aantal auto's in het assortiment die nog zelf in elkaar gezet moeten worden. Dit zijn de KIT-modellen. Hieronder staat de bouw van de Ferrari F40 ToTip beschreven.

Via Top Slots 'n' Trains in Engeland heb ik deze Ferrari F40 gekocht. Het is de Ferrari F40 ToTip met artikelnummer SIKF02B. Deze Ferrari heeft deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans in 1994.
Deze kit bestaat uit vele onderdelen die nog inelkaar gezet moeten worden.

De inhoud bevat naast de body vele zakjes met verschillende onderdelen. Het is tijd om de zakjes allemaal te openen.
Hierboven aan de rechterkant is duidelijk te zien dat de slotcar uit vele losse onderdelen gebouwd moet worden. Op de afbeelding van de doos staat dat deze kit bestaat uit 29 onderdelen. Als ik alles heb uitgepakt tel ik 43 onderdelen. Dit verschil kan misschien verklaard worden doordat ik elk schroefje apart tel.

Allereerst wordt de onderkant van de slotcar gereed gemaakt.
Alle Slot.It autos kunnen voorzien worden van een angelwinder. Standaard wordt deze Ferrari F40 voorzien van een motor die Inline staat. Om de ruimtes in de bodem op te vullen worden losse stukken geleverd die de bodemplaat opvullen.
Om de vooras goed te laten vallen worden er "spacers" geplaatst bij de voorwielen. Het gevolg is dat de vooras precies op de juiste hoogte ligt.

Hierboven zijn de benodigdheden te zien om de Inline motor in elkaar te zetten. De kroonwiel komt niet op de plaatst zoals aangegeven op de rechter afbeelding. De juiste positie wordt dmv de pijl aangegeven. De benodigdheden die nodig zijn:

• Motor bracket voor Inline motor
• Kroonwiel inline
• Lagers 2 stuks
• Achteras
• Motor
• Magneet
• Inbusschroefje voor kroonwiel

Allereerst wordt de magneet geplaatst aan de achterkant van de motor bracket. Of dit de ideale positie is weet ik niet maar om te beginnen wordt de magneet daar geplaatst. Vervolgens wprden de lagers in de bracket gedrukt. De linker afbeelding laat de bracket zien inclusief magneet en lagers.
Het dat moet gebeuren is de motor voorzichtig in de bracket drukken. Als de motor goed op zijn plek zit kan de achteras door de lagers geduwd worden. Tijdens het plaatsen van de achteras wordt ook het kroonwiel geplaatst. Als de achteras uiteindelijk goed zit dan kan de kroonwiel dmv een inbusschroefje vast gezet worden.
De rechter afbeelding laat de bracket inclusief motor zien. Deze is nu gereed om geplaatst te worden in de bodem van de auto.

Om de Ferrari F40 te laten racen moeten er wel banden inclusief velgen gemonteerd worden. De wielen worden opgebouwd uit 4 onderdelen. Een velg, een remschijf, een inlage en een band.
Eerst wordt de remschijf in de inlge gelegd. Deze worden in de velg geplaatst en vervolgens kan de band om het totaal. Herhaal dit voor alle 4 de wielen.

De bracket wordt geplaatst in de bodem van de Ferrari. Voordat de bedrading aangesloten wordt in de sleper wordt deze eerst onder de vooras geleid. Vervolgens kan de bedrading met de sleper verbonden worden. De overige bedrading wordt netjes in de sleuf van de bodem gedrukt zodat deze netjes vast ligt.

Nadat de motor geplaatst is kunnen de velgen gemonteerd worden. Als de velgen gemonteerd zijn hoeft alleen de body nog geplaatst te worden. De Ferrari F40 ToTip is klaar om te racen.