Archief
Categoriën

3x ScaleAuto Spyker C8 GT2R startnummer 85

Spyker C8 Spyder GT2R 2006, Spyker C8 Spyder GT2R 2007 en Spyker C8 Laviolette GT2R 2008

Spyker C8 Spyder GT2R 2006, Spyker C8 Spyder GT2R 2007 en Spyker C8 Laviolette GT2R 2008

ScaleAuto heeft mij lang laten wachten sinds de aankondiging op de Spyker C8 Spyder GT2R. Deze slotcar werd al aangekondigd in februari 2013 maar nu, in 2016 heeft ScaleAuto verschillende modellen van de Spyker C8 op de markt. Aangezien Spyker vaak met startnummer 85 reed ben ik in het bezit van 3 ScaleAuto Spyker C8 GT2R’s. De modellen zijn de Spyker C8 Spyder GT2R 24h Le Mans 2006, Spyker C8 Spyder GT2R 24h Le Mans 2007 en Spyker C8 Laviolette GT2R 24h Le Mans 2008. Alle drie de modellen hebben dus deelgenomen aan de 24h van Le Mans en alle drie de modellen hebben de finish niet weten te halen. Alle drie zijn ze uitgevallen met een kapotte motor. Een andere overeenkomst is dat de drie modellen geracet hebben onder de vlag van de fabrikant Spyker Squadron BV. Echt succesvol is Spyker Squadron BV dus niet geweest. Wel hebben ze mooie modellen achtergelaten.

Gegevens ScaleAuto Spyker slotcars:

Model: Spyker C8 Spyder GT2R Spyker C8 Spyder GT2R Spyker C8 Laviolette GT2R
LM deelname: 2006 2007 2008
Art.nr: SC-6053R SC-6026A SC-6050
Startnummer: 85 85 85
ScaleAuto Serie: R-series RT3 HomeSeries
Released: 2016 2014 2016
Coureurs: Donny Crevels
Tom Coronel
Peter Dumbreck
Andrea Giorgio Chiesa
Alex Caffi
Andrea Belicchi
Peter Dumbreck
Ralf Kelleners
Alexei Vasiliev
Motor Mount: AngleWinder Sidewinder Sidewinder
Motor: SC-0011b
Long-Can 20k rpm
SC-0008B
S-Can 20,5k rpm
SC-0008b
S-Can 20,5k rpm
Chassis: Spyker C8R RT3 rev2 Spyker C8R
Spyker C8 Spyder GT2R 2006, Spyker C8 Spyder GT2R 2007 en Spyker C8 Laviolette GT2R 2008

Spyker C8 Spyder GT2R 2006, Spyker C8 Spyder GT2R 2007 en Spyker C8 Laviolette GT2R 2008

 

Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans 2008 nr94

Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans 2008 nr94

Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans 2008 nr94

ScaleAuto heeft naast de Spyker C8 Laviolette GT2R met startnummer 85 ook de versie met startnummer 94 uitgebracht. Beide Spykers hebben deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans in 2008. Ook van deze Spyker C8 Laviolette GT2R kan deze aangeschaft worden in de Homeserie (SC-6051) en de de R-series (SC-6051R). Aangezien er geen Nederlandse coureur in deze auto zit heb ik de goedkopere variant aangeschaft, dus de HomeSeries versie.

Deze Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans 2008 met startnummer 94 wist de finish niet te halen tijden de race. Deze Laviolette werd volledig bestuurd door een Zwitsers trio. Achter het stuur zaten de Zwitsers Andrea Giorgio Chiesa, Benjamin Leuenberger en Iradj Alexander-David. Deze Spyker werd ingeschreven door het Zwitserse Speedy Racing. Het enige excuus dat ik had om toch deze Spyker aan te schaffen was dat er wel degelijk een Nederlands tintje aan deze auto zit. Spyker is nu eenmaal een Nederlandse auto.

Enkele gegevens van deze Spyker C8 Laviolette GT2R:

Artikelnummer SC-6051
Lengte: 134 mm
Breedte: 61 mm
Hoogte: 35 mm
Gewicht: 68 gram
Motor: S-Can 20.5k rpm
Motor Mount: Sidewinder
Pinion / Gear: 12/32
Front Wheels: Plastic 17.5 x 9
Rear Wheels: Plastic 17.5 x 10
Front Tyres: Rubber 18 x 9
Rear Tyres: Rubber 19 x 10.5

Meer gegevens over deze Spyker C8 Laviolette GT2R kan hier gevonden worden.

Spyker C8 Spyder GT2R 24h Le Mans 2006 nr.86

Spyker C8 Spyder GT2R 24h Le Mans 2006 nr.86

Spyker C8 Spyder GT2R 24h Le Mans 2006 nr.86

ScaleAuto heeft ons niet alleen lang laten wachten op de Spyker C8 Spyder GT2R 24h Le Mans 2006 met startnummer 85 maar heeft ons ook 3.5 jaar lang laten wachten op de Spyker C8 Spyder GT2R met startnummer 86. Deze ScaleAuto Spyker met artikelnummer SC-6042R is weer te verkrijgen in de R-Series en de Homeseries. Zoals het artikelnummer al verraad heb ik ook deze Spyker aangeschaft van de R-series.

Deze Spyker C8 Spyder GT2R heeft deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans in 2006 en wist net als de Spyker met startnummer 85 de finish niet te halen wegens motor problemen. Achter het stuur van deze Spyker C8 Spyder GT2R zaten 2 Nederlanders en een Brit, net als in de Spyker met startnummer 85. In deze Spyker met startnummer 86 reden de Nederlanders Jeroen Bleekemolen en Mike Hezemans. Naast hun zat de Brit Jonny Kane achter het stuur.

Enkele gegevens van deze Spyker C8 Spyder GT2R 24h Le Mans 2006 met startnummer 86:

Fabrikant: Scaleauto
Artikelnummer SC-6042R
Lengte: 135 mm
Breedte: 61 mm
Hoogte: 33 mm
Gewicht: 82 gram
Motor: LongCan 20k rpm
Motor Mount: Anglewinder
Pinion / Gear: 12/27
Front Wheels: Plastic 17.5 x 9
Rear Wheels: Aluminium 17.5 x 10
Front Tyres: Rubber 18 x 9
Rear Tyres: Rubber 19 x 10.5

Meer gegevens over deze Spyker C8 Spyder GT2R kan hier gevonden worden.

McLaren F1 GTR – Gulf Racing

McLaren F1 GTR - Gulf Racing

McLaren F1 GTR – Gulf Racing

De achtste McLaren F1 GTR van Mossetti Racing (Mr Slotcar) is verkrijgbaar. In Nederland is het lastig om aan deze mooie slotcar te komen maar in Engeland is het wat makkelijker, vandaar dat ik deze besteld heb in Engeland.

Deze McLaren F1 GTR in de mooie Gulf kleuren en met startnummer 34 is ook uitgebracht door Ninco in 1997. Als de Gulf met startnummer 34 van Ninco met die van Mr Slotcar vergeleken wordt dan is de McLaren F1 GTR van Mr Slotcar veel gedetailleerder en mooier. Dit is op zich niet vreemd als je bedenkt dat de Ninco al 19 jaar op de markt is. Een vergelijking van Ninco en Mr Slotcar kan hier gevonden worden.

Deze McLaren F1 GTR van Mr Slotcar is te bestellen als je zoekt op het artikelnummer MR1044. Net als de Ninco is deze slotcar gebaseerd op de McLaren F1 GTR die heeft deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans in 1996. Pierre-Henri Raphael, David Brabham en Lindsay Owen-Jones reden naar een 5e plaats en hadden 19 ronden achterstand op de winnaars.

Enkele gegevens over de McLaren F1 GTR Gulf Racing van Mr Slotcar:

Fabrikant: Rossetti Racing – Mr Slotcar
Artikelnummer: MR1044
Lengte: 140 mm
Breedte: 61 mm
Hoogte: 30 mm
Wielbasis: 90 mm
Gewicht: 89 gram
Motor: ScaleAuto 21.5k rpm
Motor Mount: Anglewinder
Pinion / Gear: 11 / 29
Velgen: Aluminium
Banden: Rubber
Lichten: Geen

Meer gegevens over deze McLaren F1 GTR kan hier gevonden worden.

Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans 2008 nr85

Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans 2008 nr85

Spyker C8 Laviolette GT2R LeMans 2008 nr85

ScaleAuto heeft niet alleen de Spyker C8 Spyder GT2R uitgebracht maar ook de Spyker C8 Laviolette GT2R. Ook van deze Spyker kan deze aangeschaft worden in de Homeserie (SC-6050) en de de R-series (SC-6050R). Omdat er in deze Spyker geen Nederlandse coureur zit heb ik van dit model de Homeseries gekocht. De reden dat ik deze slotcar gekocht heb is dat de Spyker toch wel een Nederlandse auto is. Eigenlijk past deze niet bij mijn collectie want het is ook geen McLaren F1 GTR maar soms moet je jezelf een beetje belonen.

Deze Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans 2008 met startnummer 85 wist de finish niet te halen tijden de race. Achter het stuur zaten Peter Dumbreck (GB), Ralf Kelleners (D) en Alexei Vasiliev (Rus). Deze Spyker werd wel ingeschreven door Spyker Squadron BV dus er zat wel degelijk een Nederlands tintje aan deze auto.

Enkele gegevens van deze Spyker C8 Laviolette GT2R:

Artikelnummer SC-6050
Lengte: 134 mm
Breedte: 61 mm
Hoogte: 35 mm
Gewicht: 68 gram
Motor: S-Can 20.5k rpm
Motor Mount: Sidewinder
Pinion / Gear: 12/32
Front Wheels: Plastic 17.5 x 9
Rear Wheels: Plastic 17.5 x 10
Front Tyres: Rubber 18 x 9
Rear Tyres: Rubber 19 x 10.5

Meer gegevens over deze Spyker C8 Laviolette GT2R kan hier gevonden worden.

Spyker C8 Spyder GT2R Le Mans 2006 nr.85

Spyker C8 Spyder GT2R Le Mans 2006 nr.85

Spyker C8 Spyder GT2R Le Mans 2006 nr.85

Op 9 februari 2013 schreef ik al dat ScaleAuto de Spyker C8 Spyder GT2R op de markt zou brengen die heeft deelgenomen aan de 24h van Le Mans in 2006. In 2014 werd deze Spyker wederom aangekondigd maar het duurde maar en het duurde maar.

Wel kwam in september 2014 een Spyker C8 Spyder GT2R op de markt. Deze set bestond uit 2 Spykers die hadden deelgenomen aan de 24h van Le Mans in 2007. Nu is dan eindelijk de lang verwachte Spyker C8 Spyder GT2R op de markt die heeft deelgenomen aan de 24h van Le Mans in 2006. Deze auto met startnummer 85 wist de finish niet te halen tijdens de 24h van Le Mans. Achter het stuur zaten 2 Nederlanders, Donny Crevels en Tom Coronel. Het gezelschap werd vergezeld door de Brit Peter Dumbreck.

Deze Spyker C8 Spyder GT2R wordt uitgebracht in een versie uit de Homeseries en uit de R-Series. Het artikelnummer is SC-6053 voor de Homeseries en SC-6053R voor de R-series. Het verschil zit o.a. in de motor waarbij deze in de R-series in Anglewinder opstelling staat ipv Sidewinder en de motor is natuurlijk krachtiger. Ik heb gekozen voor de R-serie.

Spyker C8 Spyder GT2R Homeseries R-Series
Artikelnummer: SC-6053 SC-6053R
Lengte: 135 mm
Breedte: 61 mm
Hoogte: 33 mm
Wielbasis: 81 mm
Gewicht: 68 gram 82 gram
Motor: S-Can 20.5k rpm Long-Can 20k rpm
Motor Mount: Sidewinder Anglewinder
Pinion / Gear: 12/32 12/27
Front Wheels: Plastic 17.5 x 9
Rear Wheels: Plastic 17.5 x 10 Aluminium 17.5 x 10
Front Tyres: Rubber 18 x 9
Rear Tyres: Rubber 19 x 10.5

Meer informatie over deze slotcar kan hier gevonden worden.

McLaren P1 Volcano Yellow

McLaren P1 Volcano Yellow

McLaren P1 Volcano Yellow

Inmiddels zijn er op dit moment van de McLaren P1 drie varianten op de markt die allen uitgebracht zijn door Scalextric.

P1 Volcano Orange – C3643
P1 Volcano Yellow – C3644
P1 Mantis Green – C3756

Ik heb met pijn in mijn hart gekozen voor de Volcano Yellow omdat deze het meest overeen komt met de McLaren Orange modellen van de McLaren F1 GTR, McLaren F1 GTRLongtail en de McLaren MP4-12C. Ik heb dus niet voor de P1 Mantis Green gekozen die qua kleur toch wel aardig overeenkomt met mijn eigen Opel Grasshopper.

Enkele gegevens over deze Scalextric McLaren P1

Schaal 1:32
Lengte 144 mm
Hoogte 30 mm
Wielbasis 83 mm
Breedte 59 mm
Gewicht 83 gram
Motor 18.000 rpm
Pinion/Gear 11 / 36
Motor opstelling Sidewinder
Licht Voor en achter

Meer informatie over deze McLaren P1 kan hier gevonden worden.

Lola Aston Martin DBR1-2 Campeonato de Espana 2015

Lola Aston Martin DBR1-2 Campeonato de Espana 2015

Lola Aston Martin DBR1-2 Campeonato de Espana 2015

Slot.it heeft deze Lola Aston Martin DBR 1-2 Special Edition Campeonato de Espada 2015 uitgebracht met artikelnummer SC31a. De auto is uitgebracht speciaal voor de 2015 Spanish Slot Championship.

De slotcar is gebaseerd op de Lola Aston Martin DBR 1-2 die heeft deelgenomen aan de 24h van Le Mans van 2009. Achter het stuur zaten Stuart Hall, Harold Primat and Peter Kox.

 

Enkele gegevens van deze Lola Aston Martin DBR1-2:

Schaal 1:32
Lengte 150 mm
Hoogte 36 mm
Wielbasis 92 mm
Breedte 63 mm
Gewicht 80 gram
Motor Flat-6 20.500 rpm
Pinion/Gear 11 / 28
Front Wheels 17.3 x 8
Rear Wheels 17.3 x 10
Banden voor 1159C1
Banden achter 1152C1
Motor opstelling Anglewinder

Meer informatie over deze Lola Aston Martin DBR1-2 kan hier gelezen worden.

Nissan R89C nr25 – Le Mans 1989

Nissan R89C nr25 - Le Mans 1989

Nissan R89C nr25 – Le Mans 1989

Er is weer een slotcar met een Nederlandse coureur toegevoegd aan mijn collectie. Slot.it heeft met artikelnummer CA28d de Nissan R89C met startnummer 25 uitgebracht.

Deze Nissan heeft deelgenomen aan de 24h van Le Mans in 1989. Achter het stuur zaten Geoff Brabham (AUS), Chip Robinson (USA) en de Nederlander Arie Luyendyk. Helaas wisten ze de finish niet te halen vanwege een olielekkage.

Enkele gegevens van deze Nissan R89C:

Schaal 1:32
Lengte 146 mm
Hoogte 32 mm
Wielbasis 87 mm
Breedte 62 mm
Gewicht 66 gram
Motor MX16 V12/4 23.000 rpm
Pinion/Gear 9 / 28
Front Wheels 15.8 x 8.2
Rear Wheels 16.5 x 8.2
Banden voor 1159C1
Banden achter 1167C1
Motor opstelling Inline

Meer informatie over deze Nissan R89C kan hier gelezen worden.

NSR Renault Clio R3 Piet Mondrian

NSR Renault Clio R3 Piet Mondrian

NSR Renault Clio R3 Piet Mondrian

Deze NSR Renault Clio R3 is gebaseerd op het werk van de Nederlandse schilder Piet Mondriaan. Het model is te verkrijgen in drie verschillende motor mount configuraties.

  • NSR-0009AW : Angle Winder
  • NSR-0009IL : Inline
  • NSR-0009SW : Side Winder

Ik heb wel zitten twijfelen of ik dit model zou toevoegen aan mijn collectie, het is immers geen McLaren F1 GTR en er zit geen Nederlander achter het stuur. Uiteindelijk heb ik ervoor gekozen om dit model wel toe te voegen. Op de auto staan de kenmerkende gekleurde vlakken van een Nederlandse schilder dus is het wel een echt model met een behoorlijk Nederlands tintje.

Zoals we gewend zijn van NSR is dit een model dat vanuit de doos direct goede prestaties heeft op de baan. Als je het model nog wilt tunen dan is dat zeer goed mogelijk bij een NSR model. Ik laat het model vooral zoals deze is, zoals bijna al mijn modellen.

Specificaties

Artikelnummer NSR-0009AW
Merk NSR
Length 124,5 mm
Height 46,2 mm
Wheelbase 81 mm
Weight 86 gram
Motor King Evo 21.400 rpm
Motor mount Angle Winder
Pinion/Gear 14/31

Meer informatie over deze Renault Clio R3 kan hier gevonden worden.

Slotrace Blogs